科技賦能，美好出行。以前搭乘公交車，需早早到站臺等車，如今打開手機(jī)App就能實時查詢公交車具體位置及到站時間，不再擔(dān)心錯過；購買客運車票，不用專門跑一趟車站，手機(jī)即可購票支付……近年來，寧夏回族自治區(qū)交通運輸部門推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通運輸行業(yè)深度融合，讓交通運輸系統(tǒng)“大腦”更智能，百姓智慧出行有了更堅實的依托。

寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳負(fù)責(zé)人表示，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)深入貫徹落實黨的二十大精神，按照交通運輸部印發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》部署，打通人、車、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán)，構(gòu)建數(shù)字交通新場景，打造綜合交通“數(shù)據(jù)大腦”，實現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的信息資源交換與共享，不斷發(fā)掘基礎(chǔ)設(shè)施潛能，努力提升運輸服務(wù)水平。

“一鍵叫車”無障礙出行

“我們有5個人要到隆德縣城，請問啥時候能坐上車？”清晨，固原市隆德縣溫堡鄉(xiāng)楊堡村村民楊鑫對著屋檐下的“全微通”攝像頭喊話?！坝幸惠v7座商務(wù)車，大約10分鐘后到達(dá)?！北O(jiān)控設(shè)備那頭，工作人員及時回復(fù)。10分鐘后，一輛商務(wù)車駛?cè)氪逦瘯笤骸?/span>

打通信息孤島，跑動的是數(shù)據(jù)，方便的是群眾。隆德縣從2019年起推出“全微通”農(nóng)村交通運輸綜合信息服務(wù)平臺，99個建制村已全部上線開通，解決了“人等車不來、車等不見人”的問題。

不少老年人不會使用智能手機(jī)，在出行、就醫(yī)等日常生活中遇到很多不便。寧夏交通運輸部門引導(dǎo)網(wǎng)約車平臺優(yōu)化約車軟件，增設(shè)“一鍵叫車”功能，鼓勵提供電召服務(wù)，對老年人訂單優(yōu)先派車。

近日，家住石嘴山市的老人錢逢旺準(zhǔn)備乘車看望孩子。他拿出手機(jī)打開App，點擊屏幕右下方的“一鍵叫車”按鈕，無需輸入目的地，網(wǎng)約車幾分鐘后便開到了家門口。“大字號按鈕加上語音播報，這個‘一鍵叫車’功能很人性化?！卞X逢旺坦言，他腿腳不好又不會用手機(jī)打字，“一鍵叫車”功能給老年用戶帶來“無障礙”的叫車體驗。

此外，寧夏還大力推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)售票和“一卡通”互聯(lián)互通，全區(qū)二級及以上汽車客運站實行了實名制聯(lián)網(wǎng)售票，5個地級市城區(qū)及靈武市、平羅縣、青銅峽市實現(xiàn)城市公交“一卡通”與全國互聯(lián)互通，所有市縣均實現(xiàn)城區(qū)公交車非現(xiàn)金支付功能。

大數(shù)據(jù)中心匯集數(shù)據(jù)4.1億條

數(shù)據(jù)是數(shù)字交通發(fā)展的核心要素之一，也是智慧交通發(fā)展的關(guān)鍵要素，在綜合交通運輸體系中發(fā)揮“大腦”作用。近年來，寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳打造“一云、一中心、一窗口、六平臺”交通運輸大數(shù)據(jù)中心，目前已接入13家單位49個信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源，上傳數(shù)據(jù)約4.1億條。

在寧夏交通運輸“一張圖”平臺上，隨著工作人員點擊鼠標(biāo)，一條條公路、一座座橋梁、一個個公路基礎(chǔ)設(shè)施的空間位置、地物形狀、屬性等信息，立刻出現(xiàn)在電腦屏幕上?！捌脚_匯集了全區(qū)交通基礎(chǔ)路網(wǎng)、專題數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)地理信息等3大類數(shù)據(jù)資源，實現(xiàn)了交通‘一張圖’管理?！惫ぷ魅藛T介紹，交通“一張圖”平臺中有規(guī)劃選址分析和路網(wǎng)統(tǒng)計2個專題應(yīng)用，提供永久基本農(nóng)田、生態(tài)紅線、空間規(guī)劃、壓覆礦產(chǎn)等合規(guī)性分析，可為交通項目選址、線路規(guī)劃、建設(shè)監(jiān)管等提供支撐。

寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳科技處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，得益于各類平臺、數(shù)據(jù)中心建設(shè)以及治超聯(lián)網(wǎng)和非現(xiàn)場執(zhí)法試點項目智能感知設(shè)施的應(yīng)用，“兩客一?！避囕v監(jiān)管、超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法有了更多抓手，一條條信息流從各地匯集到系統(tǒng)中，經(jīng)過分析處理后輔助決策和監(jiān)管。

“駕駛員請注意，您駕駛的車輛已超速，請立即減速！”近日，寧夏安泰恒榮化工有限公司值班人員王春梅坐在電腦顯示屏前，通過語音播報系統(tǒng)向正在行駛的?；愤\輸車輛押運員發(fā)出預(yù)警。隨著駕駛員調(diào)整車速，監(jiān)控平臺上的紅色預(yù)警隨即消失。

在寧夏，高速公路服務(wù)區(qū)運行管理也進(jìn)行了智慧化升級。京藏高速公路天湖服務(wù)區(qū)人車流量很大。寧夏交投集團(tuán)開發(fā)了服務(wù)區(qū)數(shù)字孿生系統(tǒng)，利用AI視頻分析技術(shù)和建模技術(shù)，在服務(wù)區(qū)停車區(qū)域設(shè)置相關(guān)檢測裝置，可實時統(tǒng)計區(qū)域內(nèi)剩余車位數(shù)量，通過顯示屏引導(dǎo)車輛?？浚嵘境巳藛T體驗。